“叔叔，我剛下課、著急回家，手機(jī)沒(méi)電了，能借用一下您的共享單車(chē)嗎？”這是近日南都記者在廣州石牌橋地鐵站附近做兒童借騎共享單車(chē)的社會(huì)實(shí)驗(yàn)。11歲的“熊孩子”輝仔借口自己急于回家但手機(jī)沒(méi)電，求助路人掃碼開(kāi)共享單車(chē)讓他騎回家，并支付路人一元車(chē)費(fèi)。在實(shí)驗(yàn)前，15名隨機(jī)受訪者都表示，出于安全考慮，絕不會(huì)把車(chē)借給小朋友。然而，和事前采訪不同，實(shí)驗(yàn)中近六成的參與者都愿意掃碼把自己的共享單車(chē)借給輝仔。（8月15日《南方都市報(bào)》）

8月3日，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確規(guī)定禁止向未滿(mǎn)12歲的兒童提供服務(wù)。其實(shí)，不用這個(gè)規(guī)定，孩子不能騎自行車(chē)也是常識(shí)，然而，記者的街頭實(shí)驗(yàn)表明，拒絕“熊孩子”借共享單車(chē)的結(jié)果并不樂(lè)觀。這令人擔(dān)憂(yōu)，拒絕“熊孩子”借共享單車(chē)本應(yīng)成為鐵的原則。

不到年齡騎自行車(chē)是很危險(xiǎn)的事，一方面孩子不太熟練掌握騎車(chē)技術(shù)，容易出事故，另一方面是孩子對(duì)交通規(guī)則的理解不全面，也容易出現(xiàn)違反交通規(guī)則，如此，孩子騎自行車(chē)是很危險(xiǎn)的事，但由于出現(xiàn)共享單車(chē)，一些孩子也想嘗試，為了能夠騎到共享單車(chē)，就會(huì)向大人求救，沒(méi)想到的是，大人對(duì)孩子倒是很慷慨，多愿意借，這看似好心的行動(dòng)，卻是將孩子推向了危險(xiǎn)的懸崖，這不是在愛(ài)孩子，而是在害孩子，一旦孩子出現(xiàn)交通事故，借給孩子共享單車(chē)的大人也是脫不了干系，畢竟已起到了推波助瀾的作用。

據(jù)了解，早在半年前，上海、廣州、深圳等城市陸續(xù)聯(lián)合共享單車(chē)企業(yè)、校園社區(qū)規(guī)范未成年人騎行。校園、社區(qū)舉辦兒童騎行安全講座，企業(yè)方對(duì)用戶(hù)注冊(cè)實(shí)行實(shí)名制管理，并在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛貼上未滿(mǎn)12歲禁騎小黃標(biāo)。 ofo、摩拜等多家共享單車(chē)企業(yè)都向用戶(hù)發(fā)起了12歲以下兒童別騎單車(chē)的倡議，呼吁公眾關(guān)注此事。可即便是如此，也仍有一些大人借共享單車(chē)給孩子騎。今年3月26日，上海天潼路，一位11歲男孩在使用共享單車(chē)過(guò)程中與客車(chē)相撞，被卷入車(chē)底身亡。這是發(fā)生在上海的首例不滿(mǎn)12歲未成年人使用共享單車(chē)致死案例。7月19日，死者父母將ofo連同肇事方訴至上海靜安區(qū)人民法院，索賠878萬(wàn)元，并要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具。近來(lái)孩子騎共享單車(chē)出現(xiàn)事故的也不少，保障孩子的安全就是拒絕借共享單車(chē)給孩子的最大理由。

拒絕“熊孩子”借共享單車(chē)應(yīng)成為鐵的原則，這要深入人心，要成為最起碼的意識(shí)，這不僅需要不斷的宣傳，更需要提高民眾的安全意識(shí)。不要出現(xiàn)好心幫倒忙，不要因?yàn)槟愕暮眯亩α撕⒆?。?dāng)然，企業(yè)也要給共享單車(chē)加更多的“鎖”，除了讓孩子難以開(kāi)啟共享單車(chē)，還應(yīng)該對(duì)出借共享單車(chē)的行為進(jìn)行提醒和警告，從而避免悲劇的發(fā)生。