隨著共享單車的競(jìng)爭(zhēng)加劇,一些實(shí)力較弱的企業(yè)被迫退出市場(chǎng),甚至破產(chǎn)清算,這導(dǎo)致其投放的大量單車無(wú)法有效回收,甚至產(chǎn)生大量廢金屬,變相浪費(fèi)資源及破壞環(huán)境。

網(wǎng)絡(luò)圖

建議政府將共享單車的回收再利用從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為提升到社會(huì)公益事業(yè)的高度,給予回收廢舊共享單車和廢物再利用的企業(yè)適當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)補(bǔ)貼、減免或抵扣費(fèi)用,降低這些企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,防止金屬、塑膠等原材料價(jià)格的大幅波動(dòng),以此提高共享單車回收企業(yè)的盈利水平。鼓勵(lì)共享平臺(tái)自身設(shè)立回收公司,實(shí)現(xiàn)從投放到監(jiān)管直至回收再利用的全產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)鏈。(林儀 揭春雁)