中新社珠海11月9日電 題：珠海航展：軍民融合無(wú)人設(shè)備實(shí)現(xiàn)海陸空全覆蓋

中新社記者 鄧媛雯

11月9日，為期6天的第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“珠海航展”)正在珠海如火如荼地進(jìn)行。連日來(lái)記者觀察發(fā)現(xiàn)，在本屆航展中以無(wú)人機(jī)為主的無(wú)人系統(tǒng)設(shè)備占據(jù)了靜態(tài)展品的半壁江山，軍用、民用、農(nóng)用等各類用途的無(wú)人系統(tǒng)設(shè)備讓人目不暇接。其中，軍民融合的無(wú)人系設(shè)備更是實(shí)現(xiàn)了海陸空全覆蓋。它們亮相珠海航展，迅速引來(lái)了眾人的矚目。

本屆航展在9號(hào)館單獨(dú)設(shè)立“2018廣東省軍民融合成果展”。該館集中展示了軍民兩用無(wú)人艇、航空及配套設(shè)備、無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)等展品。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，9號(hào)展館最吸引眼球的無(wú)疑是云洲智能科技有限公司首次公開(kāi)展示的察打一體導(dǎo)彈無(wú)人艇——“瞭望者Ⅱ”。該無(wú)人艇登場(chǎng)，迅速吸引了眾多參觀者爭(zhēng)相與之合影。

據(jù)了解，這是中國(guó)首艘導(dǎo)彈無(wú)人艇，剛剛成功地進(jìn)行了導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。同時(shí)它也是繼以色列“海上騎士”導(dǎo)彈無(wú)人艇后全球第二艘成功發(fā)射導(dǎo)彈的無(wú)人艇，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了中國(guó)導(dǎo)彈無(wú)人艇這一技術(shù)空白。

云洲智能科技有限公司工業(yè)發(fā)展部副部長(zhǎng)蘇震介紹，該艇是中國(guó)第一套由地方民營(yíng)軍工企業(yè)與國(guó)有軍工研究所聯(lián)合研制的水上武器系統(tǒng)，響應(yīng)國(guó)家軍民深度融合戰(zhàn)略。

該艇由云洲聯(lián)合西安現(xiàn)代控制技術(shù)研究所、華中光電技術(shù)研究所共同研制，艇長(zhǎng)7.5米，寬2.7米，排水量3.7噸，可適用于4級(jí)海況，具有全自主、半自主、遠(yuǎn)程手動(dòng)遙控、人工駕駛等多種駕駛模式。

“導(dǎo)彈無(wú)人艇機(jī)動(dòng)靈活，隱身性強(qiáng)，未來(lái)在軍事上的應(yīng)用大有可為，應(yīng)用場(chǎng)景和作戰(zhàn)用途廣泛。”蘇震表示，導(dǎo)彈無(wú)人艇也可執(zhí)行多艘無(wú)人艇集群協(xié)同任務(wù)，并能與無(wú)人機(jī)、有人艦艇進(jìn)行信息互聯(lián)互通，執(zhí)行更為復(fù)雜的水面任務(wù)。

在珠海航展的外展區(qū)，兩架有六個(gè)至八個(gè)車(chē)輪的奇特越野車(chē)穿插在眾多的靜態(tài)展品中，引來(lái)了不少“準(zhǔn)專業(yè)”軍事發(fā)燒友的關(guān)注。這是由山河智能裝備股份有限公司最新制造的“龍馬二號(hào)”無(wú)人越野平臺(tái)和無(wú)人遙控掃雷車(chē)。

該公司董事長(zhǎng)何清華自豪地告訴記者，“龍馬二號(hào)”無(wú)人越野平臺(tái)不久前受邀參加了由中國(guó)人民解放軍陸軍裝備部舉辦的“‘跨越險(xiǎn)阻2018’陸上無(wú)人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽”，并且榮獲了“高機(jī)動(dòng)無(wú)人車(chē)輛山地運(yùn)輸”組別的冠軍。

據(jù)介紹，“龍馬二號(hào)”無(wú)人越野平臺(tái)是結(jié)合陸軍地面無(wú)人作戰(zhàn)及物資運(yùn)輸需求研制開(kāi)發(fā)的高機(jī)動(dòng)無(wú)人平臺(tái)。該平臺(tái)具有突出的越野越障能力，能夠適應(yīng)高原、丘陵、盆地、河道等山地復(fù)雜的地形地貌。

“它不僅可翻越1.2米的高臺(tái)，跨越1.8米的壕溝，還可以原地360度轉(zhuǎn)向，最大爬坡/駐坡度35度，負(fù)載可達(dá)1000千克，尤其可適用于野外山地狹長(zhǎng)地形區(qū)域行駛。”何清華表示，該無(wú)人越野平臺(tái)可搭載多種功能模塊組，作為陸軍山地?zé)o人作戰(zhàn)及運(yùn)輸供給的重要戰(zhàn)略裝備。

記者在航展現(xiàn)場(chǎng)還看到，在日前召開(kāi)的“2018全球無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)”上驚艷亮相的“翼神七”系列無(wú)人機(jī)也是吸睛不少。

“翼神七”系列無(wú)人機(jī)是由東海騰翔航空科技有限公司與國(guó)防科技大學(xué)合作研發(fā)的。在航展現(xiàn)場(chǎng)，該公司董事長(zhǎng)孫勛忙著向關(guān)注者介紹“翼神七”。

“騰翔聯(lián)翼無(wú)人機(jī)最大的特色在于它采取了罕見(jiàn)的聯(lián)翼布局設(shè)計(jì)，這在中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)史上是一個(gè)大膽的突破。”據(jù)孫勛介紹，騰翔聯(lián)翼無(wú)人機(jī)“翼神七”采用的是全復(fù)合材料機(jī)身，前后翼雙層菱形布局的設(shè)計(jì)。

“從國(guó)際無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，無(wú)人機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)輕量化、結(jié)構(gòu)布局合理化及機(jī)身結(jié)構(gòu)在高速飛行中的安全性、可靠性成為無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重中之重?！睂O勛表示，“翼神七”與采用簡(jiǎn)單的高展弦比平直機(jī)翼相比，在更小的空間內(nèi)能夠得到更大的有效升力。(完)