用“造車勞模”來形容許家印，可謂是實(shí)至名歸。德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，恒大集團(tuán)董事局主席許家印率高管團(tuán)隊(duì)赴法蘭克福車展，考察了世界頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商。今年以來，許家印為造車六次出國，總行程已超九萬公里，可繞地球兩圈，飛行時(shí)長(zhǎng)超130小時(shí)，這位“造車勞?！庇谩靶谐虇巍痹忈屃撕愦蟆?-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的決心。

最新一次：9月11日 德國法蘭克福 行程：18250公里 飛行：22h

許家印率高管團(tuán)隊(duì)赴世界規(guī)模最大的車展“法蘭克福車展”，先后考察了博世（全球第一大汽車零部件供應(yīng)商）、麥格納（全球第三大汽車零部件供應(yīng)商）、大陸集團(tuán)（全球第四大汽車零部件供應(yīng)商）、采埃孚（全球第五大汽車零部件供應(yīng)商）、本特勒（全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商）、愛達(dá)克（全球最大的汽車獨(dú)立工程技術(shù)公司）、偉巴斯特（全球第一大天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商）、馬勒（全球第二大汽車空調(diào)供應(yīng)商）等世界頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商的展臺(tái)，了解世界最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)。

當(dāng)晚，許家印舉行大型答謝晚宴，宴請(qǐng)了60多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和 CEO。據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。

許家印與全球第一大汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn交流

全球第三大汽車零部件供應(yīng)商麥格納CEO Walker等高管與許家印一行合影

許家印與全球第四大汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart交談

許家印與全球第五大汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)CEO Wolf-Henning Scheider交流

許家印與全球最大汽車獨(dú)立工程技術(shù)公司愛達(dá)克CEO Cosimo de Carlo交流

許家印與全球第一大天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商Webasto集團(tuán)高管交流

許家印與全球第二大汽車空調(diào)技術(shù)供應(yīng)商Mahle集團(tuán)高管交流

許家印設(shè)宴款待 60 多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零配件供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO

第五次：7月23日-25日 德國斯圖加特、腓特烈港、科隆 行程：18887公里 飛行：36h

許家印奔赴德國斯圖加特、腓特烈港、科隆三地，先后考察了博世集團(tuán)、采埃孚集團(tuán)、全球領(lǐng)先的整車技術(shù)研發(fā)企業(yè)FEV集團(tuán)。此外，恒大與德國hofer合作，擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)。

許家印與恒大德國hofer動(dòng)力科技公司及德國hofer高管團(tuán)隊(duì)合影

第四次：6月12日 韓國首爾 行程：4155公里   飛行：8h

應(yīng)SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源的邀請(qǐng)，許家印一行考察韓國SK集團(tuán)，雙方進(jìn)行深入交流。SK集團(tuán)是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業(yè)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)排名第84位，以能源與化工、ICT與半導(dǎo)體、物流與服務(wù)及生物為核心產(chǎn)業(yè)。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造鋰離子電池的企業(yè)，擁有世界一流的動(dòng)力電池技術(shù)，已成為戴姆勒、大眾、現(xiàn)代等全球知名車企的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

許家印一行與SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源等高管會(huì)談后合影

第三次：6月3日 瑞典特羅爾海坦 行程：17880公里 飛行：約22h

許家印與蘇寧董事長(zhǎng)張近東等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。恒大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動(dòng)智能汽車研發(fā)中心，自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動(dòng)力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域，還擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)、全球屈指可數(shù)的整車正向研發(fā)能力。

許家印與張近東張松橋周金輝等在恒大NEVS瑞典總部門前合影

第二次：5月30日 英國倫敦 行程：19149公里 飛行：約22h

許家印遠(yuǎn)赴倫敦，與世界頂級(jí)輪轂電機(jī)公司英國Protean簽訂協(xié)議，恒大全資收購英國Protean。

英國Protean被譽(yù)為全球輪轂電機(jī)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”，獲得150多項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利，待授予技術(shù)專利亦有150多項(xiàng)，涵蓋了電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域，成為全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機(jī)企業(yè)。自此，恒大擁有了代表動(dòng)力總成發(fā)展方向的世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)核心技術(shù)。

恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)

第一次：1月29日 瑞典斯德哥爾摩 行程：16380公里 飛行：約20h

許家印一行在瑞典首相府接受了首相斯特凡·勒文（Stefan Lofven）的會(huì)見，同時(shí)瑞典首相出席了恒大NEVS和科尼賽克的合作簽約儀式。

恒大NEVS和科尼賽克組建成立合資公司，致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車。科尼賽克素有“幽靈跑車”的美譽(yù)，其量產(chǎn)車最高時(shí)速創(chuàng)造多項(xiàng)世界記錄，在輕量化、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣化等領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的黑科技。值得一提的是，恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。

在許家印的帶領(lǐng)之下，恒大已拿下多項(xiàng)國際頂尖技術(shù)，搭建了覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。憑借世界頂尖技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，即將面世的“恒馳”必將是世界最先進(jìn)的新能源汽車，也將成為中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要力量。