香港是享譽世界的國際金融、貿(mào)易和航運中心。深化內(nèi)地與香港航運業(yè)合作、鞏固香港國際航運中心地位是助力國家建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制的應(yīng)有之義，建議創(chuàng)新合作模式，搶抓機遇，再上新臺階。

做好整合香港和大灣區(qū)港口等資源的加法。香港可充分發(fā)揮傳統(tǒng)航運業(yè)務(wù)優(yōu)勢，積極參與大灣區(qū)貿(mào)易組合港建設(shè)。香港港集裝箱業(yè)務(wù)主要是國際中轉(zhuǎn)箱，深圳港主要為外貿(mào)箱，廣州港集裝箱主要以內(nèi)貿(mào)、東南亞和非洲航線為主，三個港口各有特色，可以依靠內(nèi)地龐大市場需求，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、相互促進。

做好香港國際金融中心支撐內(nèi)地航運發(fā)展的乘法。香港是亞洲領(lǐng)先的國際船舶融資中心，可進一步拓展航運綠色金融、科技金融業(yè)務(wù)，包括推進建設(shè)船用新能源基礎(chǔ)設(shè)施、航運碳排放交易中心等，在助力自身綠色智慧航運中心建設(shè)的同時，促進香港和上海國際金融中心、國際航運中心聯(lián)動協(xié)同。

做強香港國際海事法律中心服務(wù)區(qū)域內(nèi)海商事的功能。作為全球第二大保賠保險中心和世界頂級海事仲裁中心，借助“雙循環(huán)”、RCEP和“一帶一路”實施的東風(fēng)，香港可加強與內(nèi)地、東盟和“一帶一路”共建國家和地區(qū)合作，布局設(shè)立更多高端海事法律服務(wù)分支機構(gòu)，打造全球領(lǐng)先的高增值海運服務(wù)中心。

做優(yōu)香港國際人才中心賦能大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展這篇大文章。香港是亞洲最具人才競爭力的地區(qū)，可以面向全球，以稅賦低、國際化、職業(yè)環(huán)境良好優(yōu)勢積極招募、培養(yǎng)精通中西方文化、熟悉中西方規(guī)則的高端航運人才，為香港及內(nèi)地國際航運中心建設(shè)提供重要的人才支撐。

做強香港背靠祖國、聯(lián)通世界的“超級聯(lián)系人”。香港是國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要連接點，是國際資本投資內(nèi)地和內(nèi)地資本進軍海外的重要通道，仍是內(nèi)地最大的外資直接投資來源地和境外投融資平臺。發(fā)揮好這一優(yōu)勢，香港就能主動對接融入國家中長期發(fā)展規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，從而緊緊抓住中國式現(xiàn)代化發(fā)展帶來的歷史機遇，這將是對香港國際航運中心建設(shè)最大的助力。

中遠(yuǎn)海運集團在香港地區(qū)開展業(yè)務(wù)已近70年，集團未來建設(shè)世界一流航運科技企業(yè)的愿景與香港國際航運中心的定位高度契合。下一步將繼續(xù)把香港作為集團外貿(mào)船舶最主要的船旗注冊地、重要的班輪航線掛靠港并在港積極投資經(jīng)營碼頭業(yè)務(wù)，全力支持香港國際航運中心建設(shè)，為香港長期繁榮發(fā)展、為更高水平開放型經(jīng)濟新體制建設(shè)作出應(yīng)有貢獻！