“每個人心中都住著一個旅游夢，而在銀發(fā)族心中，對遠方的向往往往與火車情結緊密相連。不斷豐富的‘鐵路+文旅’模式，正悄然圓著銀發(fā)旅行者們心中的遠方夢?！比珖f委員、中國旅游研究院院長戴斌如是說。

銀發(fā)族逐漸成為旅游市場的重要力量

此前，中國旅游研究院發(fā)布的《中國國內旅游發(fā)展年度報告（2022—2023）》顯示，2021年45歲以上的中老年旅游者合計出游11.94億人次，占據了國內旅游客源市場的36.81%。越來越多的退休群體選擇通過旅游來豐富自己的晚年生活，增長見識，提升自我，帶動養(yǎng)老消費潛力加速釋放。

“需求增長、供給豐富以及政策完善，成為推動銀發(fā)旅游增長的三大要素?！贝鞅蟊硎?，隨著我國進入深度老齡化社會，60后、70后的新一代中老年人成長于改革開放的大潮之中，其收入、知識結構和生活理念與前幾代相比發(fā)生了巨大變化，他們既有強烈的旅游意愿，也有外出旅游的能力，使銀發(fā)族的旅游需求增長迅速。此外，隨著鐵路交通、營地等基礎設施的逐漸完善，城市、景區(qū)適老化改造的加快，讓老年人自駕游、鐵路旅游等方式成為新的可能。?

戴斌認為，近年來，銀發(fā)群體在旅游消費及偏好方面也正在發(fā)生變化。相較年輕人，老年人時間更寬裕，自由度、出行預算更高；相較過去的老年人，新一代老年人更偏好于自駕游等較為輕松自由的旅行方式，共同旅行的“朋友圈”正在不斷擴大，老年人旅游群體逐漸成為旅游市場的重要力量，?展現出強勁的增長勢頭和多樣化的旅游需求?！暗€需要看到的是，目前旅游產品以及旅游場景仍然相對單一，我國旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆！?/p>

“銀發(fā)”旅游專列帶來新發(fā)展機遇

今年以來，全國多地開出多趟“銀發(fā)”旅游專列，一張車票游到底，不用換車、換鋪，下車即可游玩，車隨人走，不存在大件行李來回搬運的問題?！拌F路+旅游”的融合發(fā)展，為銀發(fā)一族提供了節(jié)奏慢、舒適度高、更安全的出行體驗。

“在很多人的記憶里，火車只是旅行的交通工具，但是同時火車也可以承載詩和遠方，我們在火車上可以從容地欣賞沿途的風景，體驗沿線的風土人情，其獨特的魅力和價值，?為乘客提供了不同于其他交通工具的旅行體驗。?”戴斌舉例，比如乘客乘坐京張鐵路北京北—延慶段時，可以看到詹天佑100多年前設計修建的“人”字形鐵路，參觀火車博物館?！霸诹熊嚶贸讨?，我們發(fā)現歷史就在眼前。在很多國家，火車旅行也已成為人們離不開的一種生活方式。”

戴斌談道，“銀發(fā)”旅游專列因其容客量大等特點，在短期內能為當地帶來較大的消費增量，給旅游目的地帶來全新的發(fā)展機遇。同時，可以解決老年人在旅游當中“不喜歡被折騰”的需求。

“目前，我國‘銀發(fā)’旅游專列等‘鐵路+文旅’模式仍處于初步發(fā)展階段。到達旅游目的地后，乘客要下去、貨物要上來、服務要跟上，旅游經濟的發(fā)展還有很多工作要做?！贝鞅笳f。

多樣化、個性化、品質化成為發(fā)展方向

如何進一步發(fā)展銀發(fā)旅游專列模式，讓“銀發(fā)旅途”更舒心？戴斌認為，要深入系統研究銀發(fā)旅游市場的“厚度和廣度”，全面了解市場規(guī)模和市場結構，細分不同年齡的銀發(fā)群體需求，培育新型消費，釋放銀發(fā)族消費潛力；推動“交旅融合”發(fā)展，特別是推動鐵路和旅游的融合發(fā)展，制定系列旅游線路，將配餐等旅客服務做深、做細。此外，培育經營主體，發(fā)揮企業(yè)的主觀能動性，讓企業(yè)積極進行自我探索，推出多樣化的旅游產品；從行業(yè)管理上守好安全底線，加強廣泛市場調研，發(fā)揮行業(yè)協會作用，在發(fā)展中逐步規(guī)范行業(yè)秩序。

在列車適老化改造方面，戴斌建議，首先要解決列車隔音問題，老年人普遍睡眠質量較差，需要為老年人營造安靜、舒適的睡眠環(huán)境。其次，為老年人提供社交空間，可供開展自由交流、閱讀等活動。在餐飲服務方面，充分考慮老年人的飲食習慣，遵循少鹽、少油和易消化的原則，設計適合老年人的菜譜。在醫(yī)療保障方面，配備基本的醫(yī)療設施和隨車醫(yī)生，以滿足老年旅客的基本醫(yī)療需求，列車員也應接受必要的醫(yī)療培訓，能夠在緊急情況下提供基本的急救和護理。

“未來，多樣化、個性化和品質化是銀發(fā)旅游專列的發(fā)展方向，還應不斷創(chuàng)新服務模式，提升服務品質，以滿足銀發(fā)一族日益增長的旅游需求，讓‘銀發(fā)’旅游專列成為推動旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要力量，為老年人的幸福生活增添更多色彩?！贝鞅蟊硎?。（融媒體記者 楊嵐）