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一年使用膠帶可繞赤道425圈 解讀快遞包裝三宗最

2016年12月26日 09:54 | 來源:華西都市報
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關(guān)鍵詞:誰來擔責

專家觀點

垃圾分類回收

政府應(yīng)承擔起責任

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為,快遞行業(yè)產(chǎn)生的資源浪費,主要是紙箱和塑料包裝物、填充物以及透明膠帶?!耙环N是紙質(zhì)的,一種是塑料材質(zhì),紙質(zhì)廢棄物因為有市場需求,通過垃圾或收廢品等渠道,都處理掉了,主要的回收難題和污染來自塑料部分?!?/p>

徐勇認為,對于快遞包裝的處理,首要選擇是再利用,對于不能回收利用的部分再進行降解處理??爝f包裝的回收利用,應(yīng)以城市為單位進行垃圾分類回收,納入整個社會公共體系建設(shè)中。

“日本把垃圾分為17類,嚴格分類回收,中國只分為可回收和不可回收兩類,而且有名無實。”徐勇說,應(yīng)該將快遞包裹納入城市垃圾分類回收體系中,由政府作為主體,承擔快遞包裝回收責任。

對于不少用戶建議的“由快遞企業(yè)承擔回收責任”,徐勇認為,由快遞企業(yè)回收成本很高,而且沒有道理,“快遞包裝,并非是誰提供誰回收,快遞企業(yè)雖然提供了包裝,但也付出了成本?!?/p>

徐勇呼吁,政府部門應(yīng)該針對垃圾分類回收制定相關(guān)法律法規(guī)?!胺杉纫s束倒垃圾的人,也要約束回收垃圾的人。”只有這樣,才能保證快遞包裝進入垃圾回收階段后,得到有效回收利用。華西都市報記者 董興生 制圖 楊仕成

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:快遞 包裝 回收 企業(yè) 廢紙箱

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