此外，給持月票乘車的乘客一定的優(yōu)惠也是考慮的方案之一，比如：按每月工作日計算月票價格，但持月票可以每月不限次數(shù)乘車。當然，也可能直接對月票價格給予一定的優(yōu)惠（當下京津城際二等座票價為54.5元）。由于具體的方案需要與鐵路部門溝通，涉及價格的還需要與國家發(fā)展改革委溝通、報備。

2020年城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)將實現(xiàn)0.5至1小時通勤圈

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的三個先行啟動的重要領(lǐng)域之一，目前已取得了實實在在的成效。天津到保定的交通時間由3小時縮短到了1小時，北京到天津濱海新區(qū)的交通時間縮短到了1小時以內(nèi)。京津冀三地在全國率先實現(xiàn)區(qū)域交通“一卡通”互聯(lián)互通。在天津，119條公交線路，1500多輛公交車都已實現(xiàn)與與北京、河北一卡通行。在河北，全省11個設(shè)區(qū)市全部實現(xiàn)與京津聯(lián)網(wǎng)，省內(nèi)643條線路、1.2萬余部公交車與京津?qū)崿F(xiàn)了一卡通行。