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共享單車(chē)運(yùn)維鏈條調(diào)查:摩拜小哥每日至少得找30輛壞車(chē)

2017年03月04日 22:52 | 作者:何安茹 | 來(lái)源:深圳晚報(bào)
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一輛輪胎扁了的小黃單車(chē)。 深圳晚報(bào)實(shí)習(xí)記者 唐文雋 攝  

運(yùn)維操盤(pán)手:大數(shù)據(jù)支撐共享單車(chē)運(yùn)維

策劃這一切環(huán)節(jié)的背后,正是梁嘉泳這樣的人。

作為小藍(lán)單車(chē)的運(yùn)營(yíng)總監(jiān),梁嘉泳熟知發(fā)生在單車(chē)身上的一切問(wèn)題,從單車(chē)的投放到維修,從維保人員的招聘到司機(jī)的調(diào)度。

對(duì)于共享單車(chē)的“共享”二字,梁嘉泳的想法越發(fā)開(kāi)闊。他在負(fù)責(zé)單車(chē)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)時(shí),面對(duì)的永遠(yuǎn)不只是用戶。

目前小藍(lán)單車(chē)的使用壽命為三年,但避免不了一些小的損傷和人為破壞,他們?cè)谏钲诿總€(gè)區(qū)設(shè)立一個(gè)運(yùn)維負(fù)責(zé)人,然后根據(jù)人流密度、街道狀況等因素在各個(gè)區(qū)中劃分四五平方公里的小區(qū)塊,每天給每個(gè)區(qū)塊的維保人員發(fā)布任務(wù),找到的損壞車(chē)輛達(dá)到一定數(shù)量后,調(diào)度車(chē)前來(lái)調(diào)動(dòng)。

梁嘉泳也曾找過(guò)被損壞的單車(chē),他將這個(gè)過(guò)程形容為“尋寶”,即以超乎尋常的邏輯尋找一切隱蔽之處的破損單車(chē)。

找車(chē)的過(guò)程中難免會(huì)觸及到人性的陰暗之處。有用戶會(huì)將車(chē)藏在家中,供自己使用。維保人員得到信息,敲門(mén)后的第一件事便是辨黑白。排除了部分用戶因車(chē)子損壞,擔(dān)心后續(xù)使用者發(fā)生意外而私藏的可能性后,他們會(huì)與私藏者聊天,試圖讓用戶主動(dòng)歸還單車(chē)。

雖然能了解用戶的需求,梁嘉泳還是細(xì)心為每一位用戶解釋“共享”的意義:自己方便的時(shí)候,也要給別人留下方便,你不使用的時(shí)間里還有人需要它,共享單車(chē)的目的就是方便多人使用。

梁嘉泳說(shuō),作為用戶,我也想著,如果車(chē)始終都在我左右,那該多好啊。有次他騎著小藍(lán)單車(chē)去南山區(qū)白石洲購(gòu)物,車(chē)從停在超市門(mén)口,到他從超市出來(lái),前后不到10分鐘就不見(jiàn)蹤影。

好奇這輛車(chē)去向的梁嘉泳,在后臺(tái)觀察了一整天數(shù)據(jù)。大概在下午4點(diǎn)前,這輛車(chē)從白石洲被騎行至深圳灣,有人在深圳灣公園騎了一半停下,換另外一個(gè)人騎完了另外一半,最后又回到蛇口,總共被使用了9次。一般一輛車(chē)一天使用次數(shù)為4~6次,他沒(méi)想到這輛車(chē)會(huì)有如此“曲折”的旅程。

通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù),梁嘉泳也可以看到人們上下班流動(dòng)軌跡,從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行靈活調(diào)動(dòng)。每逢周末,深圳灣會(huì)有大量單車(chē)滯留,每到周日晚九點(diǎn)時(shí)候,維保人員會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行回收,用貨車(chē)運(yùn)至就近的城中村或住宅樓下,第二天人們就有足量的車(chē)騎著去上班了。

這是一個(gè)大數(shù)據(jù)與共享單車(chē)緊密相連的時(shí)代,梁嘉泳在采用這些措施時(shí),認(rèn)為還可以做的更好,摸索出更加細(xì)化和靈活的道路,實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度。用戶在習(xí)慣共享單車(chē)這個(gè)新興事物的時(shí)候,企業(yè)也在熟悉和習(xí)慣用戶,以后,只會(huì)更加密不可分。

共享單車(chē)單車(chē)作為一個(gè)新興事物,在受到大眾歡迎之時(shí),也因阻塞交通等面臨著政府監(jiān)管問(wèn)題。

在面對(duì)單車(chē)被沒(méi)收的困境時(shí),梁嘉泳和團(tuán)隊(duì)會(huì)馬上制定相關(guān)的整改方案,并把方案告知城管,若是城管同意了,他們便可取回小藍(lán)車(chē)。

梁嘉泳說(shuō),因?yàn)楣蚕韱诬?chē)是一個(gè)大的行業(yè),一家之力很難推動(dòng)整個(gè)共享單車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,而車(chē)子的共同治理和維護(hù)以及規(guī)范管理等是需要大家一起來(lái)發(fā)力的,從這個(gè)角度來(lái)看,大家是共同進(jìn)步和合作的。(文中部分受訪者為化名)(深圳晚報(bào)實(shí)習(xí)記者 唐文雋 記者 何安茹)

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:共享單車(chē) 運(yùn)維 調(diào)查 摩拜小哥

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