1996年大連港即開(kāi)通冠名“東北一號(hào)”的哈爾濱班列,是我國(guó)最早開(kāi)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的港口之一。2016年大連港完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量40.6萬(wàn)TEU,連續(xù)十余年位于全國(guó)沿海港口前列。除了成熟的海鐵聯(lián)運(yùn)外,大連港現(xiàn)擁有內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)106條,航班密度500班/月,覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口,東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱經(jīng)大連港轉(zhuǎn)運(yùn),有環(huán)渤海地區(qū)“海上穿梭巴士”之稱(chēng)。此外,大連港積極融入“一帶一路”建設(shè),與俄鐵、德鐵、中鐵總、中遠(yuǎn)海運(yùn)等重點(diǎn)企業(yè)合作,開(kāi)通5條中歐班列線(xiàn)路,大大降低運(yùn)輸成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力。

鳥(niǎo)瞰大連港。(大連港集團(tuán)供圖,新華網(wǎng)發(fā))

以國(guó)際物流大通道建設(shè)為切入,大連港還大力發(fā)展冷鏈、汽車(chē)、木材等集裝箱專(zhuān)業(yè)化物流,通過(guò)產(chǎn)業(yè)與物流的雙向驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)要素資源在大連積聚,推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地振興和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。冷鏈物流是把大連港建設(shè)成為現(xiàn)代高端服務(wù)功能融合發(fā)展載體的重要舉措。目前,大窯灣保稅港區(qū)冷庫(kù)規(guī)模已達(dá)13萬(wàn)噸,具備保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、貿(mào)易服務(wù)、中轉(zhuǎn)加工及口岸查驗(yàn)等多種服務(wù)功能,是我國(guó)沿海規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)最先進(jìn)的冷鏈物流中心。大連港現(xiàn)已成為我國(guó)最大的冷藏產(chǎn)品貿(mào)易口岸之一,年冷藏集裝箱吞吐量20萬(wàn)標(biāo)箱,其中進(jìn)口香蕉占全國(guó)市場(chǎng)份額為38%,與上海港并列首位;進(jìn)口車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)份額為20%,居全國(guó)首位。