老居住區(qū)應(yīng)合理確定停車(chē)規(guī)模

根據(jù)《通知》要求，城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要會(huì)同規(guī)劃部門(mén)編制城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃)，合理布局停車(chē)設(shè)施；編制專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃同時(shí)，應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，并適時(shí)調(diào)整，調(diào)整后的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。

老舊居住區(qū)停車(chē)難在北京等更加突出。對(duì)此，兩部提出，對(duì)于老舊居住區(qū)等停車(chē)設(shè)施供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域，應(yīng)結(jié)合片區(qū)停車(chē)綜合改善方案，合理確定停車(chē)方式和停車(chē)規(guī)模；對(duì)于公共交通發(fā)達(dá)地區(qū)，應(yīng)合理控制停車(chē)設(shè)施建設(shè)規(guī)模；城市新建建筑配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)。

《通知》明確，為鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市政府確定，原則上不超過(guò)20%。通過(guò)分層規(guī)劃，利用地下空間建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的，地塊用地規(guī)劃性質(zhì)為相應(yīng)地塊性質(zhì)兼容社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地。

兩部同時(shí)鼓勵(lì)超配建停車(chē)場(chǎng)：“新建建筑超過(guò)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開(kāi)放的公共停車(chē)場(chǎng)(地下停車(chē)庫(kù)和地上停車(chē)樓，配建附屬商業(yè)除外)，在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車(chē)泊位建筑面積、公共停車(chē)場(chǎng)建筑面積等情況，給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。”

此外，兩部還鼓勵(lì)增建公共停車(chē)場(chǎng)。即在符合土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，在不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類(lèi)企業(yè)可以利用自有建設(shè)用地增建公共停車(chē)場(chǎng)。

兩部為鼓勵(lì)建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，還專(zhuān)門(mén)提出簡(jiǎn)化停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃審批。但是，居住區(qū)利用自有建設(shè)用地設(shè)置機(jī)械設(shè)備類(lèi)停車(chē)設(shè)施，還應(yīng)取得業(yè)主委員會(huì)同意，沒(méi)有業(yè)主委員會(huì)的，街道辦事處或社區(qū)居委會(huì)等要征求居民意見(jiàn)，且滿(mǎn)足日照、消防、綠化、環(huán)保、安全等要求。

《通知》明確，鼓勵(lì)路內(nèi)停車(chē)泊位和政府投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。